Seznámit studenty s principem fungování dvoudobého pístového spalovacího motoru.
Osvojení si základních dovedností z oblasti 3D tisku a montáže.
Rozvíjet technické myšlení a manuální zručnost studentů.
Hmatatelný výsledek:
Funkční výukový model dvoudobého spalovacího motoru.
Cílová skupina:
Studenti základních, středních průmyslových a odborných škol, zejména strojního a dopravního zaměření.
Nadšenci do motorů, strojních součástí a 3D tisku.
Potřebné znalosti:
Základní znalosti z oblasti 3D tisku.
Základní znalosti z oblasti CAM.
Potřebné vybavení:
3D tiskárna
CAM software (PrusaSlicer)
Počítač
Filament – My tiskli z PLA a PETG
Smirkový papír – na začištění
POZOR! Model v originálu obsahuje low profile šrouby (výška hlavy je 3.5 mm), šrouby M5x40 doporučuji tisknout na resinové tiskárně, případně je lze zakoupit v železářství.
Čas potřebný ke zpracování projektu:
Orientační doba tisku jednotlivých součástí při 50% výplni a maximálním využití podpěr (materiál PETG):
Součást
Průša i3 MK3S
Průša MK4
Průša SL1
Pouzdro-spodek
27 hodin
16 hodin
-
Pouzdro-vršek
27 hodin
17.5 hodin
-
Píst
11.5 hodiny
5.5 hodiny
-
Klik. Hřídel (dohromady)
12 hodin
8 hodin
-
Hlava
6.5 hodiny
3.5 hodiny
-
Ojnice (dohromady)
6.5 hodiny
3.5 hodiny
-
Čep
2 hodiny
1.5 hodiny
-
Svíčka
1.5 hodiny
1 hodina
-
Šrouby a matice
-
-
3 hodiny
Celkem hodin:
94
56.5
3
Celkem materiálu:
< 1.5 kg
< 2.5 ml
Sestavení: 15 minut
Postup:
Stáhněte si projekt
Nastavte tisk v programu PrusaSlicer. Doporučuji určité součásti tisknout v orientaci podle přiložených obrázků.
Vytiskněte všechny součásti a očistěte od podpor a následně použijte smirkový brusný papír pro zaručení hladšího chodu v oblasti uložení klikového hřídele (díra pro hřídel).
Sestavte podle návodu.
Diskuze:
Jaké byly Vaše největší potíže s modelem?
Co by se dalo v modelu zlepšit?
Kde vidíte využití?
Jaké jsou další možnosti modelu? -> vytváření nových částí
Autoři:
Petr Kára, Petr Vykouk
Speciální poděkování:
Ing. Ilkivová, Mgr. Malec, p. Kulhánek, Mitutoyo
Do budoucna plánujeme model rozšířit o další kompatibilní prvky jako jsou např. vačky s ventily nebo náhradní součásti pro vytvoření čtyřdobého spalovacího motoru. Cílem je vytvořit “stavebnici” se snadno zaměnitelnými částmi.