Simplement un tube droit pour retirer le clapet qui envoie de l'air chaud dans l'admission par temps froid, inclus un bouchon pour la coiffe de carbu si suppression de la prise de dépression.
N'utiliser le bouchon que si le reniflard est aussi supprimé et la prise sur le collecteur bouchée, nécessite de régler le ralenti. Dans le cas contraire, penser à boucher la durite qui raccordait le clapet.
Testé sur une XS (TU3S) mais doit s'adapter à la majorité des 205 en TU.
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